自動車メーカー各社、新型コロナウイルス感染症パンデミック下での職場復帰に向けた行動計画を策定

自動車業界は、今後数週間以内に自社工場を再開する準備を進めるにあたり、従業員を新型コロナウイルスから守るための詳細な職場復帰ガイドラインを共有している。

なぜこれが重要なのか:私たちは再び握手を交わすことはないかもしれないが、遅かれ早かれ、ほとんどの人は工場、オフィス、あるいは公共の場所など、他者と密接な距離で接する職場に戻ることになるだろう。従業員が安心して健康を維持できる環境を再構築することは、すべての雇用主にとって困難な課題となる。

現状:すでに生産を再開している中国の事例を参考に、自動車メーカーとそのサプライヤーは、北米の工場を早ければ5月にも再開させるための協調的な取り組みを計画している。

事例研究:シートや車両技術のメーカーであるリア・コーポレーションが作成した51ページにわたる「安全作業マニュアル」は、多くの企業が今後必要となるであろう対策の良い例である。

詳細:従業員が触れるものはすべて汚染される可能性があるため、企業は休憩室やその他の共有スペースにあるテーブル、椅子、電子レンジなどの物品を頻繁に消毒する必要があるとリアー氏は述べている。

中国では、政府が支援するモバイルアプリが従業員の健康状態と位置情報を追跡しているが、そのような手法は北米では通用しないだろうと、世界最大級の自動車部品サプライヤーであり、中国に大きな拠点を持ち、以前にも同様の経験を積んでいるマグナ・インターナショナルのアジア担当社長、ジム・トービン氏は述べている。

全体像としては、こうした追加の予防措置は間違いなくコスト増と工場の生産性低下につながるが、高価な設備投資を遊休状態にしておくよりはましだと、自動車研究センターの産業・労働・経済担当副社長であるクリスティン・ジチェック氏は述べている。

結論:当面の間、給水器の周りに集まるのはおそらく禁止されるでしょう。これが職場における新しい日常です。

防護服を着た技術者たちが、ニューヨークにあるバテル社の救命救急除染システムで予行演習を行っている。写真:ジョン・パラスケバス/ニューズデイRM(ゲッティイメージズ経由)

ニューヨーク・タイムズ紙によると、オハイオ州に拠点を置く非営利の研究開発企業であるバテル社は、新型コロナウイルス感染症のパンデミック中に医療従事者が使用した数千枚のフェイスマスクを消毒する作業に従業員を派遣している。

なぜこれが重要なのか:ファッション業界やテクノロジー業界の企業がマスクの製造に乗り出しているにもかかわらず、個人用保護具が不足している。

元FDA長官のスコット・ゴットリーブ氏は、日曜日にCBSニュースの番組「フェイス・ザ・ネイション」に出演し、世界保健機関(WHO)は、中国が新型コロナウイルスの発生に関して「世界に何を伝え、何を伝えなかったのか」についての「事後報告書」を作成するべきだと述べた。

なぜこれが重要なのか:トランプ政権外で新型コロナウイルス対策における主要な発言者となったゴットリーブ氏は、中国当局が武漢での初期の発生規模について正直に報告していれば、ウイルスを完全に封じ込めることができたかもしれないと述べた。

ジョンズ・ホプキンス大学によると、日曜夜の時点で、米国における新型コロナウイルスの感染者数は55万5000人を超え、280万件以上の検査が実施された。

全体像:土曜日の死者数はイタリアの死者数を上回った。アメリカでは2万2000人以上がこのウイルスで亡くなっている。パンデミックは、アメリカが抱える多くの大きな格差を露呈させ、さらに深刻化させている。


投稿日時:2020年4月13日